Решил с товарищем в мае рвануть в Украину на мотоциклах. Задался вопросом связи, у нас мотогарнитуры стоят не меньше 7 000 руб., обратил взгляд на китайские.
Нашел 2-й комплект за 105$, т.е. по 1600 руб. на лицо (или на шлем:crazy
2 x Motorcycle Helmet Bluetooth Headset Intercom 500M
Брал у этого продавца:
http://myworld.ebay.com/ebaymotors/hercolor/
ссылка на лот:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...0500855940&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT
Почему эта - понравился дизайн, заявленный радиус действия интеркома 500 метров, ну возможность слушать в процессе езды музыку и отвечать на звонки.
Пришел сей лот за 3 недели.
Вот что в комплекте:
Поближе один блок:
С обратной стороны:
Крепится этот блок на левую часть шлема с помощью шестигранника, входящего в комплект.
Шлем для установки гарнитуры:
Установил:
Микрофон на гибком поводке устанавливается в передней части наиболее удобно пользователю. Держится за счет основного блока.
Динамики на липучке, часть от липучки, которая крепится к шлему - на скотче 3М.
Можно обойтись без скотча, если напротив ушей в шлеме ткань - посадить на липучку. У меня - пластик, пришлось лепить ответную часть липучки на скотч.
Динамик:
Собранный шлем с установленным девайсом внутри:
Зарядка осуществляется как от 220, так и от 12В. Все в комлекте имеется. Длительность зарядки - не более часа (заявлено в инструкции). Так и получилось.
Подключение к телефону труда не составляет, вкл. кнопку "трубка" (4 сек) и ищем на телефоне, код 0000.
На комуникаторе запустил плеер - понравилось стерео в шлеме, звук достаточно качественный, если динамики расположить ближе к ушам - есть басы.
Кнопкой ВВЕРХ можно переключать мелодии вперед (удержание пару сек до "пипа"). Регулировка звука - кнопки ВВЕРХ, ВНИЗ по разу.
Пауза, Пуск - кнопка Трубка.
Проверил входящий звонок - музыка останавливается, слышен сигнал, берем трубку - работает, я слышу, меня слышно. Как будет в дороге - посмотрим летом. Громкость регулируется аналогично как и с музыкой.
Есть возможность набрать последний звонивший номер.
Радиус действия Блютуз - по квартире 2-ке берет номально.
Коннект с устройством товарища еще не пробовал, но делаетс, судя по описанию, просто - поиск - удержание кнопки ВНИЗ, нашел - сам запомнил. Разговор - удержание ВВЕРХ.
Вобщем сам Интерком будем проверять в выходные, перемещаясь в шлемах по гаражному кооперативу.
В целом девайс понравился, тем более за такие смешные деньги. Основные испытание еще впереди. Даже если что-то с ним произойдет - не жалко купить еще раз.
Каждый из которых предлагает ряд моделей на любой вкус и кошелёк.
В таком многообразии недолго и потеряться, поэтому начнём сначала - рассмотрим, что представляет из себя гарнитура для мотошлема и выделим основные особенности и критерии выбора для рядового покупателя.
Мотогарнитура - устройство, позволяющее совершать и принимать телефонные звонки, не снимая шлема, а также осуществлять управление телефоном, исключительно голосовыми командами. Это основная функция, к которой добавляются второстепенные, например, возможность общаться с другими мотоциклистами и пассажиром, или слушать музыку и голосовые подсказки навигатора.
Мотогарнитура позволяет принимать и совершать звонки, прослушивать музыку и общаться в режиме рации или конференции
Разумеется, чем выше класс переговорного устройства, тем богаче функционал, и, как следствие - выше цена. Например, гарнитуры начального уровня вообще не позволяют подключать конференц-связь, ограничиваясь возможностью общения лишь между двумя устройствами. «Топовые» модели позволяют связывать между собой до девяти устройств для переговоров по двусторонней связи, в так называемом режиме «интеркома», и до пятнадцати - в режиме конференции.
Иногда мотогарнитуру можно синхронизировать не с одним устройством, а сразу с двумя. В качестве примера реального применения, такая схема даёт возможность получать голосовые указания навигатора, оставаясь при этом на связи. Для управления и настройки гаджетов обычно используются приложения для смартфонов и персональных компьютеров.
Устройства также могут отличаться и радиусом действия. В то время, как устройства начального уровня «ловят» друг друга на расстоянии от 100 до 300 метров (за исключением Sena SMH5-FM, которая, по заявлению производителя, работает в радиусе 700 метров), топовые модели остаются в доступе даже когда между ними 1,5-2 километра.
При выборе, стоит учитывать и ещё одну немаловажную деталь - далеко не все гарнитуры совместимы, поэтому стоит смотреть в пользу моделей, способных синхронизироваться и с устройствами других брендов - это практично и удобно. Помимо этого, стоит убедиться, что производитель гарантирует влагозащиту устройства, а также обратить внимание на дополнительные опции и комплектацию.
Например, в мотогарнитурах Midland установлен дополнительный стоп-сигнал, красный светодиод которого загорается при резких остановках, что косвенно повышает уровень пассивной безопасности водителя. Кроме этого, многие производители иногда предлагают и систему DSP, отвечающую за подавление шума.
Мы рассмотрим все основные модели, существующие на рынке, разбив их по сегментам, в зависимости от функционала и стоимости. Начнём с самого нижнего ценового сегмента, где одиночное устройство купить можно менее, чем за 10 тысяч рублей. Конечно, всегда выгоднее покупать парой, но второй гаджет не всегда нужен, поэтому рассматривать будем оба варианта конфигурации.
Бюджетные мотогарнитуры
Cardo Scala Rider Q1
Гарнитура начального уровня от Cardo обойдётся в 9 260 рублей за один гаджет и 16 500 за пару. Scala Rider Q1 может синхронизироваться одновременно с двумя мобильными телефонами по Bluetooth, имеет FM-радио с RDS и предлагает возможность одновременного прослушивания музыки с пассажиром, но способна работать лишь с гаджетами марки Scala Rider Q1 и лишь в радиусе 10 метров. Это обусловлено тем, что модель Q1 предполагает использование в качестве средства связи водителя с пассажиром.
Гарнитура оснащается системой шумоподавления, влагозащитой класса IP67, а также возможностью управления функциями приёма или отклонения вызова голосовыми командами. Вдобавок, гарнитура Scala Rider Q1 имеет интересную особенность - возможность автоматического поиска аналогичных устройств и связи с ними, благодаря которой можно обмениваться информацией с окружающими райдерами.
Sena SMH5-FM
Довольно старая модель, впоследствии дополненная функцией FM-радио, что обозначено в названии. Радио, как и у конкурентов, позволяет автоматически выбирать волну и запоминать сразу несколько станций. Гарнитура может быть подсоединена через Bluetooth 3.0 всего к одному телефону и работать максимум с ещё одним устройством. Зато, в отличии от Scala Rider Q1, Sena SMH5-FM может работать с гарнитурами других брендов, а радиус действия, по заявлениям производителя, вообще рекордный для своего класса, целых 700 метров.
Рекомендованная стоимость Sena SMH5-FM составляет 11 900 рублей за одно устройство. Помимо этого, производитель заявляет о влагозащищенности прибора и наличии приложения, позволяющего обновлять прошивку с компьютеров Windows и Mac. А вот про активное шумоподавление - ни слова, вдобавок, если вы всё же решитесь на покупку, стоит сразу определиться с моделью шлема. В комплекте Sena SMH5-FM идет лишь один микрофон на проводе или жёсткой подвеске, поэтому, если вдруг захотите поменять интеграл на ¾ или модуляр, придется заказывать новый микрофон.
Midland BTX1 PRO
Одним из самых «вкусных» предложений в классе недорогих гарнитур является Midland BTX1 PRO - 10900 рублей в одиночном варианте и 17 500 рублей в парном. Несмотря на заявленный «начальный» уровень, гарнитура имеет возможность синхронизации с двумя телефонами благодаря технологии Bluetooth 4.2, защищена от влаги по стандарту IPX6, а при наличии пары устройств, дают возможность пилоту и пассажиру слушать одну и ту же музыку в стереорежиме.
Важной особенностью этой гарнитуры является режим интеркома, благодаря которому BTX1 PRO совместим с гарнитурами других брендов. Радиус действия всего 300 метров, зато Midland предлагает уникальную опцию - светодиодный стоп-сигнал, который загорается при экстренных торможениях. Помимо этого, Midland BTX1 PRO имеет отключаемую систему шумоподавления AGC, FM-радио с RDS, возможность управления голосовыми командами и голосовыми же сообщениями о состоянии устройства, а также «Мидланд» предлагает и приложение для смартфонов, благодаря которому можно осуществить быструю настройку гарнитуры.
Interphone Urban
Эта модель появилась на рынке относительно недавно, благодаря чему обладает неплохим набором функций. При заявленной стоимости в 9 900 рублей за одно устройство и 17 800 за пару, покупателю предлагают защиту от грязи и пыли класса IP67, «умное» FM радио с автоматическим поиском волны и памятью на 8 станций, и совместимость с гарнитурами других моделей. Правда, телефон подключить к гарнитуре можно всего один.
Весьма скромный, по меркам класса, радиус действия (100 м), с лихвой компенсируется внушительным временем работы - производитель обещает до 12 часов в режиме разговора и до 1000 часов в режиме ожидания. В комплект, как и положено, входят два микрофона - на подвеске и проводе, благодаря чему гарнитуру возможно использовать как с открытым шлемом, так и с интегралом.
Так выглядит нижний ценовой сегмент, в котором представлены самые доступные мотогарнитуры. В среднем сегменте, цены немного выше, но функционал ощутимо шире: здесь и конференц-связь, обычно не менее чем для четырёх райдеров, и интерком, позволяющий подключать до восьми устройств, а также внушительный радиус действия, который в этом классе обычно составляет не менее одного километра. И здесь также можно выделить четыре главных модели, представленных на отечественном рынке.
Гарнитуры среднего ценового сегмента
Midland BTX2 PRO
Один из самых ярких представителей среднего класса, включающий в себя не только «прожиточный минимум», но и ряд дополнительных опций, позволяющих конкурировать даже с некоторыми моделями верхнего ценового сегмента. Одиночное устройство стоит 12 200 рублей, а пара обойдется в 21 900, за которые вы получите уверенную связь между устройствами на расстоянии до километра, возможность соединения с гарнитурами других марок и одновременному подключению сразу двух телефонов. Стоит учесть и ноу-хау компании - дополнительный стоп-сигнал, автоматически загорающийся при резких торможениях.
Для повышения уровня пассивной безопасности райдера, все гарнитуры Midland оснащаются интегрированным стоп-сигналом
Программное обеспечение гарнитуры позволяет организовать конференц-связь между четырьмя устройствами, а также одновременно воспроизводить музыку на нескольких гарнитурах, если ваши с пассажиром музыкальные предпочтения совпадают. Устройство можно подключить к МP3 плееру, GPS-навигатору или воспользоваться встроенным FM-радио. Midland BTX2 PRO поддерживает голосовые команды и имеет систему активного шумоподавления, что вместе с хорошей влагозащитой, делает её отличным вариантом. Помимо этого, в комплект входят два вида микрофонов, что позволяет устанавливать BTX2 PRO в шлем любого типа. Управление и настройка мотогарнитуры Midland BTX2 PRO осуществляется с помощью мобильного приложения.
Cardo Scala Rider G9X
Основной конкурент «Мидланда» стоит ощутимо дороже, в среднем - 17 990 рублей за одно устройство и 30 990 рублей за пару.
Гарнитура «тянет» целых восемь пользователей интеркома одновременно, что является абсолютным рекордом в классе. А вот именно к конференции, как и у других гарнитур этого класса, подключить можно лишь четверых, причём только при наличии у них гарнитуры Scala Rider, в то время, как с пользователями других гарнитур установить соединение не удастся.
Гарнитура Scala Rider G9X может работать как в режиме рации-интеркома, так и в режиме конференц-связи
Гарнитура G9X обладает внушительным радиусом действия, составляющим 1,6 километра. Разумеется, в городе этот параметр практически ничего не значит, (часто связь теряется, стоит одному из пилотов заехать за большой дом), однако на трассе это довольно солидное расстояние.
Гарнитура имеет влагозащиту стандарта IP67, функцию подачи сигнала группе, интуитивную систему голосового управления, а также возможность соединения с GPS-навигатором, MP3-плеером или мобильным телефоном с помощью Bluetooth. Помимо этого, Scala Rider G9X имеет функцию одновременного прослушивания музыки из одного источника водителем и пассажиром, FM-радио и специальное приложение для смартфонов, через которое можно менять настройки гарнитуры.
Sena 10S
Гарнитура Sena 10S имеет систему активного шумоподавления, выдаёт звук в HD качестве и также полностью управляется голосовыми командами. Стоит отметить, что к этой гарнитуре в качестве опции предлагают и выносной пульт на руль, с которого можно управлять функциями устройства, не отвлекаясь от управления.
Помимо этого, Sena 10S обладает внушительным радиусом действия (1600 м) и возможностью установки соединения с гарнитурами других производителей. В остальном - стандартный набор функций, включающих в себя возможность подключения одного мобильного телефона, навигатора или плеера, а также обеспечивающий конференц-связь или интерком между четырьмя устройствами одновременно по Bluetooth 4.1. Быструю настройку Sena 10S можно произвести с помощью специальных приложений для смартфонов iPhone и Android.
Interphone Sport
Последнюю гарнитуру из нашего списка «середнячков» нельзя назвать аутсайдером, но и выдающимися характеристиками она не отличается, да и стоимость вполне сопоставима с аналогами - за одиночное устройство в среднем просят 16 100 рублей, а за пару - 28 100. Эти деньги предлагается заплатить за функции одновременной конференц-связи или интеркома с четырьмя гарнитурами любых производителей в радиусе одного километра, влагозащитой по классу IP67 и возможностью подключения одного мобильного телефона.
Помимо этого, гарнитура может работать с MP3-плеером, GPS-навигатором и имеет FM-радио. Управление осуществляется как клавишами, так и голосовыми командами, а заявленное время автономной работы составляет 15 часов в режиме разговора или 1000 часов в режиме ожидания. Также гарнитура имеет систему шумоподавления и специальный алгоритм, повышающий разборчивость голоса.
В целом, именно средний сегмент выглядит самым привлекательным как по цене, так и по функционалу, но если хочется большего, можно заглянуть и в «премиум». В верхнем ценовом сегменте производители не ограничивают себя ни в цене, ни в функционале, соревнуясь в рекордах по тем или иным параметрам.
Мотогарнитуры премиального уровня
Cardo Scala Rider Packtalk
Одна из самых дорогих и продвинутых гарнитур на сегодняшний день обойдется в 17 550 рублей за одно устройство и в 29 900 рублей за пару. Scala Rider Packtalk, наравне с топовым же Smartpack - единственные представители бренда, способные подключаться к гарнитурам других производителей, также могут похвастать внушительным радиусом действия, составляющим 1600 метров. Гарнитура, помимо стандартной беспроводной технологии Bluetooth, имеет ещё и так называемую DMC (систему динамической сетевой коммуникации), позволяющую участвовать в конференции сразу десяти устройствам и подключать до девяти гаджетов в режиме «интеркома».
Cardo Scala Rider Packtalk обеспечит стабильную коммуникацию с другими мотоциклистами на расстоянии до 1600 метров
Помимо этого, специально для Scala Rider Packtalk существует приложение Cardo Smart Set, благодаря которому настраивать гаджет можно через смартфон или планшет. Вдобавок, гарнитура позволяет делиться музыкой в режиме стерео например с пассажиром, имеет встроенное радио с памятью, систему голосового управления, а также уникальную фишку Click-to-Link, встречающуюся только у Scala Rider - возможность спаривать гарнитуры, несильно ударив их друг о друга.
Sena 20S
Топовая модель в линейке бренда стоит около 20 900 рублей за одну гарнитуру и 38 900 рублей за двойной комплект. За эти деньги производитель предложит одновременное подключение до восьми человек в режиме конференции и столько же в режиме «интерком», при этом, как и положено в верхнем сегменте, модели гаджетов ваших собеседников совершенно не имеют значения, при условии, что они также поддерживают соединение с «иномарками». Sena позволяет одновременно подключать до двух девайсов вроде телефонов, плееров и навигаторов с помощью Bluetooth 4.1. Управление настройками осуществляется через приложение для мобильного телефона.
Мотогарнитура Sena 20S имеет выдающуюся дальность действия, а также интерфейс Bluetooth 4.1
Главными особенностями 20S являются радиус действия - рекордные, для всех существующих на рынке гарнитур, два километра, голосовое управление, запись звука в формате HD, опциональный пульт управления гарнитурой на руль а также отличное качество звука. Помимо этого Sena 20S предполагает возможность одновременного прослушивания нескольких источников, когда, например, во время подсказок навигатора музыка не выключается, а просто становится тише.
Midland BT Next PRO
Верхняя модель Midland обладает достойным функционалом и стоит около 16 000 за одно устройство и 29 500 за пару - одно из лучших предложений в классе. Функционал гарнитуры включает возможность подключения до восьми участников конференц-связи и до шести устройств «интерком» одновременно, вне зависимости от марки гаджетов. Радиус действия составляет 1600 метров, а по Bluetooth-связи можно подключить сразу два гаджета.
Софт гарнитуры позволяет сохранять музыку и подсказки навигатора, переводя их в фоновый режим, и делая доступными даже во время разговора, что достаточно актуально с учетом наличия продвинутой системы шумоподавления AGC, которую, при желании, можно и отключить.
Также, в отличие от многих конкурентов, Midland BT Next PRO оснащается продвинутой системой беспроводной связи Bluetooth 4.2 и классом защиты от влаги и пыли IPX6. Разумеется, сохранены все базовые фишки вроде FM-радио, голосового управления, специального приложения для смартфона и, конечно, уникального стоп-сигнала, срабатывающего при резких торможениях прямо на гарнитуре.
Interphone Tour
Топовая гарнитура компании «Интерфон», на фоне конкурентов, выделяется, в первую очередь, аккумулятором: по заявлению производителя, гаджет способен проработать 20 часов в режиме разговора. Interphone Tour позволяет одновременно подключать до четырёх участников по конференц-связи и четыре же гаджета в режиме «интеркома», обеспечивая соединение в радиусе до полутора километров, в том числе и с гарнитурами сторонних производителей.
За один гаджет продавцы просят в среднем 18 900 рублей, а за комплект из пары устройств - 34 300 рублей. Гарнитура имеет влагозащиту по классу IP67, может подключаться по Bluetooth к одному телефону и имеет встроенное FM-радио с памятью. Помимо этого, производитель заявляет о функции быстрой зарядки с помощью специального батарейного блока, входящего в комплект устройства, благодаря которому зарядить гарнитуру можно прямо на ходу.
Вот, как выглядит актуальный российский рынок гарнитур. Разумеется, даже у вышеупомянутых производителей есть и другие модели, но они, в любом случае, близки к тем, что мы рассмотрели. Помимо этого есть еще и целый ворох китайских поделок, которые тоже можно купить в России за весьма скромные деньги, но их качество, пока, оставляет желать лучшего.
Подпишитесь на обновления журнала Омоймот
Регистраторы, фиксирующие дорожную обстановку, и устройства громкой голосовой связи, позволяющие водителю вести телефонные разговоры во время движения, давно стали привычными для многих автомобилистов. Производители мотоаксессуаров также не остаются в стороне от прогресса: сейчас гарнитура в шлем для мотоцикла и видеорегистратор доступны и для обладателей «двухколесных коней». Причем выбор у байкеров также широк и разнообразен, как и у автолюбителей.
Способы установки гарнитуры в мотошлем
Ответить на телефонный звонок во время езды на мотоцикле невозможно, если шлем не оборудован гарнитурой. Проводные приспособления hands-free уходят в прошлое, а вот устройства блютуз приобретают все большую и большую популярность в качестве дополнительного оборудования для шлемов. На сегодняшний день существует три варианта, позволяющих в процессе езды, пользоваться мобильным телефоном, слушать музыку, голосовые подсказки навигатора и даже общаться с пассажиром или коллегами «по цеху» в режиме конференции (хотя и на весьма ограниченном расстоянии):
- приобрести шлем уже со встроенной гарнитурой;
- купить изделие, полностью подготовленное (наушники, микрофон и антенна уже установлены при изготовлении) к установке коммуникатора;
- установить гарнитуру в шлем для мотоцикла самостоятельно.
Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы.
Мотошлем со встроенной гарнитурой
Сегодня на рынке защитных устройств можно найти шлемы, с установленной гарнитурой, для двух наиболее популярных модификаций: «Full Face» и «Modular».
Трансформируемая модель «H-6618 Blinc Bluetooth» (от американской «Hawk»), совместимая практически с любым мобильным телефоном, iPhone и навигационным устройством GPS, стоит сейчас 20000÷21000 рублей. Батарея обеспечивает работоспособность устройства в течение 4 часов непрерывного разговора и более 100 часов в режиме ожидания.
Приблизительно за такую же цену можно приобрести монолитный «Commander Bluetooth» от «O"Neal» (время разговора – 6 часов, режим ожидания – 130 часов).
Модели более доступного ценового диапазона предлагает китайская компания «VCan». Ее закрытый шлем «V170B-Bluetooth» стоит сейчас около 9000÷9500 рублей.
Основные достоинства мотошлемов со встроенной Bluetooth гарнитурой:
- Коммуникатор полностью интегрирован в корпус шлема, не выступает наружу и не нарушает аэродинамические свойства.
- Все компоненты комплекта оптимально расположены и прочно закреплены.
Недостатки:
- При замене шлема комплект Bluetooth невозможно переставить на новое изделие.
- Трудности с обслуживанием и ремонтом в случае необходимости.
Многие компании по производству шлемов выпускают изделия, с установленными на заводе наушниками, микрофоном и антенной. Владельцу необходимо приобрести только сам коммуникатор. Основными достоинствами таких шлемов являются: возможность выбора Bluetooth устройства (с необходимым набором функций) и простота его установки. Существенный недостаток – в выемку, обустроенную в шлеме, можно установить только определенные (рекомендованные изготовителем) коммуникаторы.
Модель полностью закрытого шлема «CL-MAXBT II Bluetooth Ready» от корейской компании «HJC» стоит около 9500 рублей.
Гарнитуры для мотошлемов
После покупки шлема можно самостоятельно произвести установку мотогарнитуры. Не составит особого труда подобрать приспособление для открытого защитного устройства (с жесткой штангой крепления микрофона), а также для полностью закрытых шлемов (с гибким проводом и удобной системой фиксации на уровне рта). То есть, выбор гарнитур для шлема весьма разнообразен как по цене, так и по функциональным возможностям и комплектации.
Установка приспособления довольно проста:
- Крепим динамики на уровне ушей с помощью двухстороннего скотча.
- С помощью входящих в комплект приспособлений устанавливаем микрофон.
- Крепим устройство Bluetooth с внешней стороны шлема в наиболее удобном для использования месте (обычно с помощью клипсы к нижней кромке корпуса).
- Подключаем соединительный кабель.
- Устанавливаем на место внутреннюю обшивку.
Наиболее известными и завоевавшими заслуженную популярность производителями таких приспособлений являются британская «Midland», итальянская «Cellularline» и американские «Cardo» и «Sena».
Модель «Bluetooth Interphone Tour» от «Cellularline» в комплекте с двумя микрофонами (для различных модификаций шлемов) и ультратонкими наушниками стоит сейчас 18000÷19000 рублей. Режим конференции обеспечивает связь одновременно с 4-мя мотоциклами (дальность действия до 1,5 км). Полного заряда аккумулятора хватает на 20 часов непрерывного разговора (более чем достаточно даже для очень длительной поездки). Аппарат совместим с большинством современных смартфонов на базе iOS или Android, GPS-навигаторов.
Устройства аналогичного назначения с более скромными техническими характеристиками от китайских производителей «FreedConn», «Fodsports», «Lexin» или «VnetPhone» стоят значительно дешевле.
Универсальную модель «BT-S2» от «Fodsports» с одним микрофоном можно приобрести всего за 3000÷3500 рублей. Двухстороннюю связь можно осуществлять только в 2 режимах: мотоциклист-пассажир или с двумя другими мотоциклистами на расстоянии до 0,5÷1 км. Непрерывное время активной работы до 8 часов (в режиме ожидания – 300 часов).
Видеорегистраторы для мотоцикла
Запись различных дорожных ситуаций зачастую оказывается единственной возможностью доказать свою невиновность в ДТП. Производители видеорегистраторов для мотоцикла учитывают специфику эксплуатации и технологические особенности двухколесных транспортных средств и выпускают самые разнообразные устройства для непрерывной видео фиксации во время движения. Особенностями таких изделий являются:
- водонепроницаемость;
- возможность бесперебойной работы в условиях повышенной вибрации;
- возможность скрытой установки всех составляющих.
- Основной блок, который чаще всего располагают под сиденьем.
- Выносная камера (или две: задняя и передняя), устанавливаемая в наиболее удобном и достаточно скрытном месте (например, под передней фарой).
- Пульт дистанционного управления (обычно крепят на руле).
- GPS-контроллер для автоматической фиксации скорости и координат.
- Крепежные приспособления и монтажные провода.
Популярная модель «AVS1080BOX-1XCAM» от «AVIS», позволяющая осуществлять запись в режиме Full HD с углом обзора 120˚ и укомплектованная GPS-контроллером, стоит сейчас 11000÷12000 рублей. Корпус влагозащищенной камеры выполнен из металла. Встроенный G-сенсор автоматически отключает режим циклической записи при ударе.
Бюджетную модель «C6L» от китайского производителя «V-Sys» с двумя камерами (передней и задней) и проводным пультом дистанционного управления (без GPS-контроллера) можно приобрести за 3500÷4500 рублей. Запись осуществляется в режиме HD с разрешением 720Х480.
Action-камера в качестве видеорегистратора для мотоцикла
Любители активных видов отдыха давно используют экшн камеры для видеозаписи. Эти приспособления обладают рядом несомненных достоинств:
- компактностью и небольшим весом;
- влагозащищенностью;
- ударопрочностью;
- автономностью (до 4 часов непрерывной работы от встроенной батареи);
- многообразием крепежных приспособлений.
Эти гаджеты с успехом применяют в качестве видеорегистраторов для мотоцикла. Главным достоинством этих приспособлений является то, что съемка осуществляется в режиме реального «экшен». Например, в случае ДТП транспортные средства нельзя сдвигать с места до приезда сотрудников ГИБДД. Мотоциклист же, даже оставив свой байк, может зафиксировать все подробности происшествия и повреждения с помощью такого приспособления, как установленный видеорегистратор на шлем. А, отснятый видеоматериал поможет как при дальнейшем разборе аварии, так и при общении с представителями страховой компании.
Портативная модель «Mini F9 Sport DV» от «Greenwon» с режимом записи Full HD 1080 и набором разнообразных креплений (на руль, шлем или рукав) стоит 3200÷3700 рублей. Корпус, выполненный из алюминиевого сплава, водонепроницаем. Вес устройства – всего 77 грамм.
Недавно задумался о покупке данного устройства, так как в течении мотосезона ежедневно добираюсь до работы на мотоцикле. Обладатели данного вида транспорта подтвердят, что очень напрягает останавливаться для ответа на входящий звонок, а для кого то это ещё и накладно (пока остановишься, пока достанешь «трубу» - входящий звонок плавно переходит в исходящий=)). Учитывая то обстоятельство, что с женой мы работаем в одной компании - наличие функции интеркома было обязательным пунктом (скучно ей в тишине ехать).
Начав изучать рынок данных устройств был немного огорчён. Шутка ли, цена на одно устройство в среднем варьируется от 10 до 35 т.р.
Сначала было отказался от данной затеи, но общаться с пассажиром жестами или орать оборачиваясь назад стоя на светофоре уже порядком надоело. В итоге решил обратить внимание на китайский рынок. Перелопатив все доступные варианты остановился на Vimoto V6
.
Заказывал 15.12.2016, приехало 06.01.2017.
Упаковка (кому интересно)
Упаковка - обычный «пупырчатый» пакет
И пара оборотов вспененной пленки.
Внешний вид коробки с устройством:
Выглядит солидно, довольно-таки твёрдая(помять почта может, но только если постарается), полиграфия чёткая. Так же присутствует наклейка с заводским номером на верхней части упаковки.
Внутри еще одна коробочка:
Распаковываем
Посмотрим чем комплектуется.
Само устройство, как видим, лежит в отдельном ложементе из вспененного полиэтилена. Что так же усложняет почтовой службе процедуру повреждения нашей драгоценной посылки =)
Ниже куча пакетиков с аксессуарами.
Первый пакетик содержит:
- Две круглые самоклеющиеся липучки для монтажа наушников в шлем
- Две круглые толстые проставки (9,5мм) с липучками с обеих сторон. Я не знаю на сколько они нужны, так как толщина самих динамиков и так не маленькая.
- Прямоугольная самоклеющаяся липучка крепления микрофона для открытых шлемов или шлемов типа flip-up
- Две паралонки шумоподавления для вышеупомянутого микрофона
Отдельно лежат сами микрофоны:
- Для шлемов закрытого типа, так называемых интегралов (с самоклеющейся липучкой для монтажа) и для открытых или типа flip-up (на гибкой штанге)
Дальше идет площадка с динамиками которая устанавливается на шлем и кабель для зарядки:
И крепления для монтажа площадки:
- пружинная скоба
- две 3М Dual Lock липучки
- прямоугольный двухсторонний скотч 3M
- переходник jack 2.5мм мама папа 4х контактный.
Инструкция на английском языке:
Рассмотрим устройство поближе.
Спереди располагаются две кнопки: одна большая многофункциональная с цифрой 6 и кнопка включения интеркома с изображением шлема. Внутри установлены синие светодиодные индикаторы, а в многофункциональной - ещё и красный.
В нижней части имеются контакты для соединения с монтажной площадкой.
Сверху две кнопки регулировки громкости (VOL-, VOL+) и слайдер фиксатора, а справа micro usb для зарядки под резиновой заглушкой.
С обратной стороны располагается табличка с заводским номером напечатанным поверх самой наклейки. Он легко стирается пальцем.
Режимы работы и назначение кнопок.
Для включения или выключения устройства требуется зажать на несколько секунд обе кнопки, расположенные спереди.
Далее нам требуется связать его с телефоном посредством Bluetooth канала. Процедура привязки очень проста: после включения устройства зажимаем большую кнопку с цифрой 6 пока индикатор под кнопкой не начнёт мигать попеременно красным и синим цветом. Далее ищем на телефоне Vimoto V6 и подключаемся. Возможно потребуется ввести код 0000 или 1234 (по инструкции), но у меня не запрашивало.
Теперь устройство выводит звук с телефона как обычная гарнитура, а нажатием многофункциональной кнопки с цифрой 6 можно запускать и ставить на паузу проигрывание музыки. Перелистывать треки, как я понял, к сожалению нельзя.
При входящем звонке в динамиках раздаётся довольно-таки громкое «пиликанье» и однократным или долгим нажатием кнопки с цифрой 6 можно соответственно принять или отклонить вызов. Существует функция авто ответа на входящий звонок, которую можно включить или отключить зажатием клавиш VOL+ и VOL-. Это кстати было тоже одним из решающих факторов выбора именно этой гарнитуры. В основном, в более дешевых версиях, по умолчанию стоит автоматический ответ, который невозможно отключить. Для меня удобнее отвечать вручную.
Присутствует повторный набор последнего исходящего звонка двойным нажатием всё той же многофункциональной клавиши.
На Android устройстве при зажатии кнопки VOL+ активируется голосовой ввод GOOGLE. На яблоке не проверял, т.к. не пользуюсь ими.
Режим интеркома осуществляется посредством Bluetooth и имеет заявленную дальность 10 метров. Предназначен он исключительно для связи водитель-пассажир. Брался именно для этой цели, поэтому дальность для меня была неважна.
Процедура привязки производится путём зажатия многофункциональной клавиши с цифрой 6 до момента попеременного мигания красного и синего индикатора. Далее выбираем устройство которое будет «хостом» и нажимаем на нём один раз кнопку с изображением шлема. Далее ждём подтверждения успешного окончания процедуры привязки - сигналом будет голосовая подсказка (на китайском) в динамиках.
Протестировать качество связи интеркома проводил пока только в домашних условиях, а именно расстояние примерно 5 метров и несущая бетонная стена между (две соседние комнаты). Даже при таких условиях помехи появляются очень редко, чему я был удивлён. У меня имеются блютус беспроводные наушники, так они в тех же самых условиях теряют сигнал вообще (стенка реально толстая).
Разборка
Внутренности
Для разборки требуется открутить три винтика.
Корпус, как видим, состоит из 3х частей. Средняя часть с кнопками VOL+ и VOL- изготовлена из резины и имеет с обоих сторон по периметру пазы, в которые входят две оставшиеся пластмассовые. За счёт этого происходит герметизация предотвращающая попадание воды внутрь (при езде в дождь).
Судя по маркировке батарея 600 mAh, как и заявлено производителем
Приподняв аккумулятор видим на плате модуль Bluetooth и аудио микросхему. Антенна модуля разведена дорожками на плате.
C обратной стороны видны контактные площадки для внешней антенны (RF1). Так же, как я понял, выведены площадки SPI интерфейса. Кто знает поправьте меня если не так. Для чего они служат я тоже не скажу, так как мой уровень знаний в данной области очень поверхностный. Возможно для перепрошивки устройства. Больше, в принципе, уже ничего интересного.
На счёт пайки - присутствуют следы флюса на месте пайки верхних кнопок и «гребенки» коннектора снизу. Мелочь, но неприятненько. Видно что эти элементы паялись вручную.
Под платой винты крепления передней лицевой панели (белой), которые промазаны герметиком.
Нижняя контактная площадка подключается через «гребенку».
Обзор монтажной площадки
На монтажной площадке расположены пружинные контакты для подключения к устройству.
Данный критерий был важен для меня. Объясню почему. Все другие, найденные мной, китайские гарнитуры (кроме ещё одной модели, которая дороже этой) подключаются напрямую к устройству через разъем, который зачастую используется и для зарядки. Следовательно, мы имеем постоянные переподключения то наушников, то кабеля ЗУ. При моём ежедневном использовании устройства не известно сколько протянет такой разъем…
И два разъема:
- для подключения микрофона утопленный глубоко в корпус. Подключение штекера очень плотное, исключает попадание воды в дождь.
- для подключения переходника jack 2.5мм мама папа (под резиновой заглушкой)
С обратной стороны есть резинки защищающие от повреждения краски на шлеме.
Разборка площадки
Внутри установлена небольшая печатная плата с распаянными контактами и разъемами. К моему удивлению везде присутствуют резиновые прокладки, препятствующие попаданию влаги внутрь.
Процесс установки в шлем подробно описывать не буду, т.к. он индивидуален для каждого шлема и интуитивно понятен.
Вкратце:
- Снимаем вставки в районе щёк
- Снимаем или отгибаем вставку в районе затылка
- Выбираем вариант крепления монтажной площадки (пружинная скоба, скотч двухсторонний 3М или липучка 3М)
- Крепим площадку с левой стороны шлема в месте, удобном для управления рукой при езде
- Если в шлеме есть подготовка под установку гарнитуры, то в районе ушей будут места для установки динамиков. В эти места клеим круглую липучку и крепим их. Если подготовки нету, место придётся подбирать сначала на глаз.
- Прокладываем провода за вставкой на затылке (параллельно ставим на место)
- Подключаем микрофон. Тип микрофона выбираем в зависимости от вашего шлема.
- Клеим липучку и фиксируем микрофон так, что бы он был напротив рта.
- Крепим обратно «щёки» и прячем за ними оставшиеся провода.
- Одеваем шлем и смотрим угадали ли мы с расположением динамиков и тратим н-ное кол-во времени на подгонку их расположения =)
- Наслаждаемся ♪ ♫ ♩ ♬
О качестве звучания: для гарнитуры, на мой взгляд, просто отличное. Громкости тоже с запасом. Если на гарнитуре установить максимальную, то при увеличении громкости мультимедиа в телефоне выше 25% слушать уже не комфортно - слишком громко (для меня). На 50% начинают дребезжать динамики.
Уточню один нюанс.
Возможна ситуация, что динамики будут давить на уши. Это справедливо для большинства шлемов без подготовки под установку мотогарнитур. В этом случае, после того как вы определитесь с точным положением, берём какой-нибудь твёрдый предмет и проминаем углубление, что бы утопить динамики поглубже. Мне, к счастью, это делать не пришлось, хоть на шлеме жены подготовки и не было.
Как выглядит после установки
Подведем итоги.
Плюсы:- Качество сборки на высоте, не нашел к чему придраться.
- Зарядка через отдельный разъем
- Коннект с динамиками и микрофоном через пружинные контакты на монтажной площадке
- Возможность включения и отключения авто ответа на входящий звонок
- Громкие динамики, хорошее качество звучания. Заявленная максимальная скорость для комфортного пользования до 100 км/ч я думаю соответствует правде, т.к. это применимо даже к брендовым устройствам и больше зависит от шумоизоляции самого шлема…
- Классный дизайн
- Возможность подключить плеер, рацию или другое устройство через jack 2.5мм (не тестировал, у меня нет подходящего кабеля)
Минусы:
- Гарнитура «болтает» на китайском языке. Все звуковые подсказки проговариваются на китайском. Так же при включении, выключении, сопряжении с телефоном говорит по китайски, но однократно. Для меня это не очень критично. Это больше дело привычки. А если включать и выключать гарнитуру когда шлем снят, то вообще не заметно.
- Динамики хотелось бы потоньше, т.к. возможно придётся немного повозиться при монтаже.
В общем покупкой доволен более чем. Жду не дождусь протестировать в «боевых» условиях. К покупке однозначно рекомендую.
P.S. Мой первый обзор, тапками можете кидаться. Всё равно увернусь =)
Планирую купить +15 Добавить в избранное Обзор понравился +28 +45
